Spar 0%
Propel express mach3 os 15,6 x 21
Artikelnummer Leverandørs artikelnummer
OPGRADERING AF DIN NUVÆRENDE PROPEL FRA ALUMINIUM TIL RUSTFRIT STÅL, OG FORBEDRE BÅDENS YDEEVNE. Gevinsten ved den bedre brændstoføkonomi, kan derudover ofte betale for prisen på en ny propeller i løbet af et eller to år, hvilket g
Læs mere
4.960 kr
4.960 kr
Produktbeskrivelse
OPGRADERING AF DIN NUVÆRENDE PROPEL FRA ALUMINIUM TIL RUSTFRIT STÅL, OG FORBEDRE BÅDENS YDEEVNE.
Gevinsten ved den bedre brændstoføkonomi, kan derudover ofte betale for prisen på en ny propeller i løbet af et eller to år, hvilket gør det
til en god investering.
• Express® Mach3 ™ Propeller udmærker sig ved at opnå maksimal hastighed, samtidig med at man stadig har god acceleration.
TurningPoint siger ”Ingen hurtigere propel på vandet”
• Express Mach4 giver med det 4-bladet design bedre acceleration, denne propel serie er ideel til vandsport, sterndrive både og
generelt både der har lidt svært ved at komme op at planen.
• NY Express Mach3 OS-serie med større diameter er perfekt til mindre både med store motorer som f.eks. ribbåde, konsolbåde
mm.
Gevinsten ved den bedre brændstoføkonomi, kan derudover ofte betale for prisen på en ny propeller i løbet af et eller to år, hvilket gør det
til en god investering.
• Express® Mach3 ™ Propeller udmærker sig ved at opnå maksimal hastighed, samtidig med at man stadig har god acceleration.
TurningPoint siger ”Ingen hurtigere propel på vandet”
• Express Mach4 giver med det 4-bladet design bedre acceleration, denne propel serie er ideel til vandsport, sterndrive både og
generelt både der har lidt svært ved at komme op at planen.
• NY Express Mach3 OS-serie med større diameter er perfekt til mindre både med store motorer som f.eks. ribbåde, konsolbåde
mm.
Spørgsmål og svar (1)
Spørgsmål og svar
Hej!
Byter växelhus på min Mercury Pro XS 115 hk och letar efter lämplig propeller. Båten är en Fjordling 17 HT.
Har haft ett CT-hus utväxling 2.38:1 och en fyrbladig alu Spitfire 14 x 23. Den har varvat uppåt varvstop 6 200 och då som bäst gjort kring 43 knop.
Får nu på ett ”vanligt” hus med 2.07:1 som jag tror passar bättre på den här båten. Skulle vilja ha en stål, tre-eller fyrbladig. Kan det vara lämpligt gå ned till 21 och passar den här propen på min motor, eller är den 15,6 för stort?
Vill ha bra gång genom hela fartregistret, kanske lite lägre varv vid marschfart. I bästa fall toppfart 44-45.
Ett alternativ är en Ballistic 21, men de verkar inte finnas i lager? Kommer den in igen?
Hälsningar/Gunnar
Gunnar
08-05-2023
Hej Gunnar!
Allmänregel:
Mindre stigning= Större kraft, snabbare uppdragning högre varvtal. (Acceleration, når planing snabbare)
Större stigning= Högre toppfart lägre varvtal
Om Propellerstignng ändras med 2” ändras varven med ca 400 varv/min
Vattensporter kan kräva en minskning på 2” av propellerstigningen för optimal prestanda.
Motorn varvar för mycket = gå upp i stigning eller diameter.
Motorn orkar inte upp i varv = gå ner i stigning eller diameter.
Du vill ha bättre acceleration = gå upp i diameter och ner i stigning.
Du vill ha bättre toppfart = gå upp i stigning och ner i diameter.
Vill du ha specifika rekommandationer om propeller till din båt, maila kundservice@watski.se
Mvh Tom
Tom
Watski kundeservice
Andre kunder købte også
Du har tidligere kigget på
Klik her og få besked når varen er på lager
Vi sender dig en besked på den e-mail adresse du opgiver, ligeså snart varen er på lager igen